【社会问题的背景】

(1)站在春熙路的天桥上，远远望去，映入眼帘的蜀都大道上，密集如潮的车流，缓慢地流淌在街道上。这些车流通过小街道，慢慢分流到停车场……这仅仅是街头小巷的一幕。在很多小区通道上，一到了晚上，几乎每个空隙的地方，都塞满了汽车。

现状：停车一直是成都老大难问题

成都玉林生活片区、双楠片区，一到晚上，不仅片区沿线的街道两旁停满了汽车，就连人行道也被汽车挤占了。这些车辆既有来餐馆、酒吧消费的顾客，也有周边住宅区里停放不下的住户车辆。

“很多新建小区停车位的比例都达不到1：1，如果小区里汽车拥有数量超过住户数量，小区内停车难的矛盾就十分突出。”双楠一小区的保安告诉记者，小区里好多居民单位有车，自家也有几辆车，这样每到晚上，就会发生抢车位的现象。

据了解，虽然目前成都主城区内仅有各类停车场3000多个，总停车泊位约25万个。但如今市区汽车保有量已超过了100万辆，虽然城市面积越来越大，城市道路越来越宽，停车场也越来越多，但是终究跟不上汽车消费的增长速度。对全国私车拥有量第三城的成都来说，这一矛盾尤为突出。

努力：成都实施停车管理办法

成都市有关部门一直致力于解决停车难的问题。

2008年8月颁布实施了《成都市机动车停车场管理办法》，目的是加强对停车场的规划、建设和管理，以期整顿机动车辆无序停放和交通拥堵现象。

《管理办法》规定，交通行政管理部门应组织公共停车信息系统建设，推广应用立体机械式停车设备、停车自动计时收费设备等智能化、信息化手段管理公共停车场和临时停车泊位。同时，《管理办法》还规定，政府可制定优惠政策，扶持公共停车场建设。鼓励法人、自然人或其他经济组织按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则投资建设公共停车场。

对于新建项目，《管理办法》规定，应按照《成都市规划管理技术规定》要求的设置标准，依照国家、省、市有关机动车停车场的设计规范，配套建设公共或专用停车场。配套建设的公共或专用停车

场应与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。已建成的公共建筑和住宅区未按规定配套建设机动车停车场的，应在改（扩）建时补建。

据了解，由成都市交委和市规划局拟定了“建设用地配建机动车、非机动车最小控制指标”。根据该指标规定，成都市二环路以内的住宅（含新居工程），每100平方米的建筑面积所配套的机动车停车位不能少于0.7个，二环路以外则不能低于1个。

遗憾：地方法规难根治停车难

有权威人士指出，《成都市机动车停车场管理办法》仅对机动车停车场整治起到一定作用，却未能真正解决成都停车难问题，相反还将一些占道停车合法化了。对此，专家分析其原因时说：除了汽车拥有量的高速增长外，城市建设尤其是新开发的房地产项目没有规划建设足够的停车位是最大的症结。

成都某知名房地产公司董事长告诉记者，成都市有地方性规定，必须按1：0.7的比例修建，也就是每十户住宅修建七个停车位。而且，原则上要求机动车停车位全部“下地”。但遗憾的是，这一规定是根据住房和城乡建设部最新推行的“住宅性能认定标准”而制订的地方技术标准，缺乏法律的强制性或予以行政监督的可操作性。

虽然成都市提高市中心临时占道停车的收费标准，但此举仍然是被认为显然仅是治标之举。要从根本上解决这一城市“交通病”，还得治本。 

(2)近日，在某知名房产网站业主论坛内爆出的“安宁庭院天价停车位，平均售价15万”的帖子着实有些让人吃惊，不少跟帖网友表示在小区里停不起车，车子无处安放。亦有网友反映安宁庭院周遭小区都存在停车难的问题。而同处北滨河西路东段的小区除安宁庭院外，还有实创现代城，北岸公馆，倚能黄河家园三家中高档住宅小区，这些小区业主的停车状况到底是怎样的呢？记者对此展开了调查。

　　10月27日，兰州日报的记者走访了位于安宁北滨河西路东段的四家中高档住宅小区，安宁庭院，倚能黄河家园，北岸公馆，实创现代城。经过询问，四家小区均设有地下停车场，停车位的价格由房地产开发商制定，分别为，安宁庭院：出售价15万—17万，出租价800元/月；倚能黄河家园：出售价14.3万—15.8万；北岸公馆：出售价12万；实创现代城：出售价8万(据居民反映，该小区车位在楼盘出售时已售罄，现在价格为二手车位出售均价)。其中安宁庭院以17万元的高价领跑周遭小区停车场车位出售价格。

　　据了解，兰州市城关区繁华地段小区的车位几乎都是只出租不出售，出租价基本为10元/天，300元/月。而安宁庭院800元/月的出租价已超过市场行情的两倍之多。其他三家小区的地下停车场却均不向外出租。一位居住在北岸公馆的有车业主伏先生表示，如此反其道而行的做法让人难以理解。

　　记者在各个小区的地下停车场看到，偌大的停车场中只零散的停放着为数不多的私家车。与此形成鲜明对比的是，实创现代城和北岸公馆小区的空地上却停满了车，一眼望去，小区倒有些像个露天停车场。由于倚能黄河家园和安宁庭院内不允许停放车辆，所以在两个小区相邻的街道上就停满了各式各样的私家车。此外，在各个小区门前的空地上也停放着一些车辆。

　　物业收取地面车辆管理费，管理效果不尽人意

　　采访中，实创现代城和北岸公馆的小区业主均表示车位费太高，让人难以承受，只能将车停在小区院内。在停车位出售费用相对最低的实创现代城，记者采访到一位不愿意透露姓名的业主，他表示自己家里有三辆车，但只买了一个地下停车位，其他两辆都停在院子里，“小区物业会收取地面车辆的管理费，70块钱一个月。以前连外面的车都会停在院子里，居民们反对的挺厉害，今年就规定非业主的车不能停在院子里了，我们也都是办了地面停车卡的。”

　　同时，这位业主也提出了一个质疑，按理说，小区的院子属于业主的公摊地，居民们是交过物业费的，怎么停车还是要钱呢？“找到物业人家说收的这是管理费，要是不交费，车子被划伤了或被偷了他们也不负责。交了钱车子也没管理的好到哪去，前阵子还有人的车子被划伤，车窗被砸破的，想让调出录像看看，结果去物业那儿一看，监控器都是坏的，根本看不了。”(责任编辑：admin)【返回首页】
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